Usuń i uniknij rdzy - sztućcami, samochodem i rowerem

zawartość

• Walka z korozją - najlepsze profesjonalne wskazówki
  • Różnica: rdza i korozja
  • Zapobiegaj rdzy powietrza
  • Kontrola korozji małych części
  • Elementy rozlutowujące w pojazdach
• Wskazówki dla szybkich czytelników

Korozje są denerwujące. Bardzo cenią obiekt i sprawiają, że jego użycie jest niewygodne. Co więcej, nawet niewielka rdza jest zawsze zwiastunem pierwotnego zniszczenia, co prędzej czy później uniemożliwi korzystanie z całego produktu. Rdzy i innej korozji nie da się zatrzymać. To, że dochodzi do powstawania rdzy, jest nieuniknione. Ale możesz to kontrolować za pomocą prostych środków. Dowiedz się wszystkiego, co musisz wiedzieć, aby zwalczyć rdzę i inną korozję w tym przewodniku.

Walka z korozją - najlepsze profesjonalne wskazówki

Co to jest korozja "> Różnica: rdza i korozja

Korozja jest tylko ogólnie mówiąc, połączenie metali z tlenem. Można tego dokonać za pomocą normalnego tlenu atmosferycznego. Podobnie wiele kwasów jest silnie żrących. Silnym katalizatorem powstawania rdzy jest woda.

Rdza jest formą korozji. Odnosi się do gatunków, w których wzbogacenie tlenem powoduje stopniowe, całkowite zniszczenie produktu metalowego. Nazywa się to zatem „rdzewieniem” lub „rdzewieniem”. Takie uszkodzenia powodowane przez rdzę, na przykład obudowy lub korpusy, można naprawić, zużywając jedynie blachy spawalnicze.

Niszczący wpływ rdzy na żelazo polega na tym, że warstwa tlenku staje się z kolei przepuszczalna dla powietrza i wody. Błysk rdzy przekształca powierzchnię metalu żelaznego w drobniejszy i drobniejszy pył, aż w końcu produkt całkowicie się rozkłada.

Ale są też metale, w których warstwa tlenkowa tworzy szczelną powierzchnię. Jest to na przykład aluminium lub srebro. Powierzchnie odbarwiają się lekko (aluminium) do mocnych (srebro), ale niszczący efekt rdzewienia pozostaje w dużej mierze nieobecny w tych materiałach. Dotyczy to jednak tylko normalnej korozji powietrza i wody. Rzeczywiście istnieją kwasy, które są w stanie rozkładać aluminium, srebro, a nawet złoto. Występują one w normalnym środowisku towaru, ale rzadko.

Z tego powodu blachy żelazne korpusów lub osłon prędzej czy później całkowicie rdzewieją, podczas gdy produkty z aluminium lub srebra jedynie odbarwiają się nieznacznie w kontakcie z powietrzem. Zardzewiała miedź jest również destrukcyjna, co może prowadzić do problemów, zwłaszcza w kontaktach elektrycznych.

Zapobiegaj rdzy powietrza

Najlepszym sposobem walki z rdzą jest zapobieganie jej powstawaniu. Ponieważ rdza jest konsekwencją wystawienia goły metal na działanie powietrza i wilgoci, skuteczne uszczelnienie jest właściwym środkiem. Dlatego wszelkie małe zadrapania na obudowie z blachy lub na korpusie należy natychmiast naprawić i pomalować. Kiedy rdza znajdzie punkt ataku, szuka drogi przez cały metal. W samochodzie niewidoczne obszary są szczególnie problematyczne. Dlatego ważne jest, aby nie zaniedbać ochrony podwozia i zapewnić dźwigarom uszczelnienie wnękowe.

Jednak niektórych produktów nie można pomalować, ponieważ są obciążone mechanicznie. Należą do nich na przykład łańcuchy rowerowe. W tym przypadku olej i smar mogą podjąć się uszczelnienia. Te smary nie trwają jednak wiecznie. Dlatego produkty metalowe, które można smarować lub smarować, muszą być regularnie sprawdzane pod kątem smarowania. Na przykład lekkie smarowanie styków wtyczek w pojazdach jest również szczególnie ważne. Styki są w większości wykonane z miedzi lub aluminium. Przepływający prąd sprzyja korozji, dlatego smar kontaktowy może znacznie zwiększyć niezawodność połączenia elektrycznego.

Istnieją jednak elementy techniczne, które zabraniają zapobiegania rdzewieniu. Należą do nich na przykład tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe. Szybko tworzą one warstwę rdzy w obecności wilgoci. Jeśli samochód pozostanie przez dłuższy czas, rdza może również wyglądać bardzo nieestetycznie. Niemniej jednak jedyną rzeczą dozwoloną w przypadku rdzy jest przesunięcie pojazdu i włączenie hamulca. Klocki hamulcowe ponownie szlifują rdzę, aż tarcza będzie pusta.

Olej lub smar na tarczy hamulcowej zapobiegnie efektowi hamowania i spowoduje, że poruszanie się pojazdu będzie bardzo niebezpieczne.

Kontrola korozji małych części

W walce z rdzą i zmatowionymi plamami zależy to od tego, jak duża ma być czyszczona część. Sztućce, narzędzia lub biżuteria mogą być dobrze przenoszone w wiadrach. Duże części wymagają jednak innych środków. Normalne gospodarstwo domowe ma już wiele możliwości skutecznego kontrolowania rdzy.

Sól i ocet ze srebrnymi sztućcami

Zabrane srebrne sztućce lub biżuterię można błysnąć za pomocą dwóch prostych sztuczek, bez konieczności żmudnego parowania. Wymaga to:

• Miska z ciepłą wodą
• Kawałek srebrnej folii
• sól

Srebrną folię umieszcza się w misce i wylewa na ciepłą lub gorącą wodę. Im cieplejsza woda, tym lepszy efekt. Następnie sól jest mieszana i umieszczana w wodzie do czyszczenia. Po 30–60 minutach srebro znów lśni.

Zamiast gorącej wody można również użyć octu lub kwasu cytrynowego. Ma to tę zaletę, że wnika nieco lepiej w szczeliny pośrednie. Przekształcenie zmatowionego srebra w goły metal jest reakcją elektrolityczną.

Ciężkie pistolety: prąd i napoje gazowane

Kolekcja narzędzi dziadka z pewnością miała dla niego wielką wartość. Ale spadkobiercy często nie rozpoznają znacznie więcej w pilnikach, szczypcach i młotkach niż duży stos złomu. Ale wyrzucenie tego teraz byłoby dużym marnotrawstwem. Prosta, ale bardzo skuteczna sztuczka może pomóc narzędziom błyszczeć za pomocą elektryczności i napojów gazowanych.

Potrzebujesz:

• pełny akumulator samochodowy lub ładowarka o napięciu wyjściowym 12 V.
• duże, stare wiadro lub plastikowa wanna (Ważne: używaj plastiku, bez metalowego pojemnika!)

Rozmiar zgodny z ilością przedmiotów, które mają być zardzewiałe.

• stary kabel zasilający (0, 5-1 metra)
• Kawałek starego metalu, którego już nie potrzebujesz
  woda
• Soda (około 1 worek na 10 litrów wody)

instrukcje

1. Rozłóż stary kabel zasilający na poszczególne żyły. Zdjąć na końcach izolację o długości około 10-15 cm.

2. Weź czarny kabel i owiń go wokół obiektu, który chcesz usunąć.

3. Weź niebieski (lub czerwony) kabel i podłącz go do „arkusza ofiarnego”

4. Umieść przewodowy arkusz ofiarny i przedmiot przeznaczony do czyszczenia w wannie. Idealne jest, gdy oba są rozłączone. Są to na przykład wieszaki druciane. Arkusz ofiarny i czyszczony przedmiot powinny znajdować się jak najbliżej siebie. Ale nie wolno ci dotykać! Natychmiast po dotknięciu proces usuwania rdzy staje się nieskuteczny!

5. Teraz wlej wystarczającą ilość wody do wanny, aż czyszczony przedmiot będzie pokryty wodą co najmniej 1 cm.

6. Dodaj napój gazowany. Wystarczy 1 saszetka sody na 10 litrów wody. Ale nie możesz przedawkować.

7. Teraz podłącz czerwony lub niebieski kabel z arkuszem ochronnym do bieguna PLUS ładowarki.

8. Podłącz czarny kabel do czyszczonego przedmiotu za pomocą bieguna MINUS ładowarki

9. Włącz ładowarkę.

Proces usuwania rdzy rozpoczyna się bardzo szybko. Rdza rdza praktycznie odchodzi od przedmiotu do arkusza ofiarnego. Woda silnie pęcherzyków. Wytwarzany gaz to wodór. Jest to faktycznie bezpieczne, ale nadal zaleca się zapewnienie dobrej wentylacji. Oglądanie rdzy spadającej z obiektu jest bardzo ekscytujące.

Ta metoda jest szczególnie przydatna w przypadku mocno zardzewiałych przedmiotów. Dobry wynik można oczekiwać po 12-36 godzinach. Przed usunięciem obiektu wyłącz ładowarkę. Obiekt jest ścierany suchą szmatką i sprawdzany jest stan usuwania rdzy. Jeśli rdza zostanie całkowicie usunięta, można ją uszczelnić. W tym celu, jak wspomniano, odpowiednia jest farba, środek konserwujący lub olej. Pozostała woda jest teraz silnie zabarwiona na czerwono. Jest to jednak zwykły tlenek żelaza i jest całkowicie nietoksyczny. Można go wyrzucić przez dziobek.

Elementy rozlutowujące w pojazdach

Chromuj części kolą i folią aluminiową

Chromowane felgi rowerowe, uchwyty lamp motocyklowych lub chromowane wykończenia w samochodach są właściwie dobrze chronione przed rdzą. Niemniej jednak nawet niewielkie pęknięcie na powierzchni twardego chromu może przeniknąć rdzę błyskawiczną. Rezultatem są brzydkie plamy rdzy, które znacznie zmniejszają estetyczny wygląd elementu. Tutaj pomaga prosty środek. Potrzebujesz:

• Plastikowa miska
• Butelka Coca-Coli
• folia aluminiowa

Koks umieszcza się w misce i zgniata garstką folii aluminiowej. Grudka folii aluminiowej jest teraz zanurzana w koksie i w ten sposób szorowana na czyszczonych obszarach. Efekt jest widoczny bardzo szybko i jest równie odpowiedni dla rowerów i motocykli. Następnie element należy uszczelnić niewielką ilością oleju w aerozolu. Ale nie bierz zbyt wiele, olej łatwo wchłania brud. Prowadzi to następnie do nieestetycznych wyników po następnej podróży.

Usuwanie małych plam rdzy w samochodzie

Samochody są silnie narażone na działanie warunków atmosferycznych. Małe rysy na farbie mogą zatem szybko doprowadzić do rdzewienia arkuszy. Im szybciej zaczniesz działać, tym mniejsze szkody wynikłe z plamy rdzy. Szczególnie skuteczną metodą jest praca z konwerterem rdzy. Potrzebujesz:

• Konwerter rdzy do butelek (jakość marki, na przykład „NIGRIN”, kosztuje około 7 euro / butelka 100 ml)
• szczotka druciana
• papier ścierny
• płótno
• Podkład (puszka około 5 euro)
• Do paneli zewnętrznych: pisak

Metoda jest szczególnie odpowiednia we wnętrzu. Uszkodzenie rdzy zewnętrznego panelu powinno być naprawiane przez laików tylko wtedy, gdy jest to kwestia bardzo małych plam rdzy błyskawicznej. Zasadniczo można powiedzieć, że laik może wypróbować wszystko, co można naprawić za pomocą pisaka. Ale po rozpyleniu profesjonalista powinien się tym zająć.

Konwerter rdzy jest hojnie rozmieszczony w zardzewiałym obszarze i może działać zgodnie z instrukcjami na opakowaniu. Pozostaje czarna powłoka, którą można łatwo zetrzeć. Następnie zeszlifuj i uszczelnij podkładem w sprayu - gotowe. Gdy na podłożu znajdują się zardzewiałe plamy, należy dodatkowo uszczelnić je osłoną podwozia.

Przywróć połysk aluminium

Aluminium tworzy warstwę tlenkową, gdy tylko zostanie wystawiona na działanie powietrza. Jednak w przeciwieństwie do tlenku żelaza, tlenek glinu tworzy szczelną, zamkniętą powierzchnię. Ponadto aluminium tylko nieznacznie odbarwia się podczas utleniania. Podczas gdy żelazo zmienia kolor na czerwony i łuszczący się, aluminium zaczyna ciemnieć tylko nieznacznie po uruchomieniu. Ale to się zmienia, gdy stop jest narażony na agresywne środowisko. Słona woda, woda z mydłem i wiele innych chemikaliów powoduje kwitnienie, korozję i wertykulację aluminium. W najlepszym przypadku - na przykład, jeśli przypadkowo włożyłeś ekspres do kawy do zmywarki - aluminium tylko trochę ciemnieje i staje się niebieskawe. W najgorszym przypadku występują głębokie blizny, na przykład na aluminiowych kołach używanych zimą. Muszą być one z trudem zmielone. Ogólnie rzecz biorąc, czyszczenie aluminium można przeprowadzić tylko za pomocą odpowiednich środków i narzędzi. Chociaż aluminium jest dość lekkim metalem, ale warstwa tlenku może być bardzo trwała, którą można usunąć tylko z wielkim wysiłkiem.

Wskazówki dla szybkich czytelników

• Cola i folia aluminiowa do czyszczenia chromowanych kół
• Kwas cytrynowy i folia aluminiowa do czyszczenia srebrnej biżuterii
• Alternatywnie: sól, ocet i folia aluminiowa
• Elektrolityczne usuwanie rdzy za pomocą sody, wody i prądu
• Nigdy nie wkładaj produktów aluminiowych do zmywarki